г. Москва, ул. Кантемировская, д. 59А
Мы на карте
Заказать звонок
Оставить заявку
Isuzu FORWARD 18.0 (FSR34)
IsuzuFORWARD 18.0 (FVR34) – надежный и практичный автомобиль, являющийся самым тяжелым в модельном ряду Исузу. Полная масса этого грузовика составляет 18000 кг, а грузоподъемность варьируется в пределах от 11960 до 12160 кг в зависимости от типа шасси и колесной базы. Установлена аэродинамическая, вместительная кабина со множеством систем и опций внутри салона. В качестве силового агрегата используется дизельный двигатель, соответствующий классу экологичности Евро-5. Мощность мотора составляет 260 л.с., а его объем – 7.7 литров. Двигатель работает совместно с механической 9-ступенчатой коробкой переключения передач. Привод подается на заднюю ось.
Силовой агрегат отличается высокой производительностью и большим ресурсом. Благодаря отсутствию сложной электроники, он прост и дешев в обслуживании. Грузовик может компоноваться различными типами надстроек, включая борт, фургон, самосвал, автоцистерна, эвакуатор, манипулятор, гидроподъемник и пр. Такой широкий выбор надстроек делает IsuzuFORWARD 18.0 (FVR34)универсальным и востребованным во многих коммерческих сферах.
Технические характеристики
| Полная масса | 18 000 кг |
| Грузоподъемность | 11 960- 12 160 кг (в зависимости от варианта колесной базы) |
| Двигатель | ISUZU 6HK1, дизельный объемом 7,7л, мощностью 260 л.с. и 2 400 об./мин |
| Трансмиссия | 9-ступенчатая, механическая (с делителем) |
| Привод/ведущие колеса | 4х2 / задние |
| Двигатель | Современные и технологичные дизельные двигатели ISUZU отличают превосходная экономичность, низкий уровень выбросов и выдающаяся производительность – основа эффективности автомобилей. |
| Задняя пневмоподвеска для серии FORWARD | Для серии FORWARD доступна пневматическая подвеска задней оси с пультом управления из кабины (производство Япония). |
| Активная и пассивная безопасность | Применение современных технологий компьютерного моделирования позволило повысить жесткость конструкции кабины. Усиленные двери и каркас повышенной жесткости обеспечивают целостность кабины, образуя защитный кокон, что сокращает травматизм в случае ДТП. |
| Универсальность | Универсальная рама и вариативность колесных баз позволяет устанавливать на шасси широкий спектр кузовных надстроек. |
- Система SRS с подушкой безопасности водителя и ремень с преднатяжителем и ограничителем нагрузки
- Дневные ходовые огни DLR
- Устройство вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС»
- Антиблокировочная тормозная система ABS
- Система курсовой устойчивости EVSC
| ISUZU FVR34 | |||||||
| Модель шасси (коммерческая) | FORWARD 18.0 NORMAL |
FORWARD 18.0 NORMAL AIR SUSP |
FORWARD 18.0 LONG |
FORWARD 18.0 LONG AIR SUSP |
FORWARD 18.0 EXTRALONG |
FORWARD 18.0 EXTRALONG AIR SUSP |
|
| Модель шасси (сертификационная) | FVR34UL-MDUC | FVR34VL-MDUC | FVR34UL-QDUC | FVR34VL-QDUC | FVR34UL-SDUC | FVR34VL-SDUC | |
| Массогабаритные характеристики | |||||||
| Длина х Ширина х Высота, мм | 8 200 х 2 480 х 2 790 | 9 255 х 2 480 х 2 790 | 10 005 х 2 480 х 2 790 | ||||
| Колесная база, мм | 4 650 | 5 550 | 6 050 | ||||
| Минимальный дорожный просвет, мм | 224 | ||||||
| Колея передних / задних колес, мм | 1 975 / 1 850 | ||||||
| Полная масса автомобиля, кг | 18 000 | ||||||
| Полная масса автопоезда, кг | 21 500 | ||||||
| Снаряженная масса шасси, кг | 5 840 | 5 770 | 5 975 | 5 895 | 6 040 | 5 960 | |
| Грузоподъемность шасси, кг | 12 160 | 12 230 | 12 025 | 12 105 | 11 960 | 12 040 | |
| Монтажные Д х Ш рамы для установки надстройки (без доработки кронштейнов зеркал заднего вида и удлинения заднего свеса рамы), мм | 6 007 х 2 600 | 6 007 х 2 600 | 7 062 х 2 600 | 7 062 х 2 600 | 7 812 х 2 600 | 7 812 х 2 600 | |
| Кабина | Однорядная, 3 местная, с 1 спальным местом. | ||||||
| Силовой агрегат | |||||||
| Модель двигателя | ISUZU 6HK1 (6HK1E5CC) | ||||||
| Тип двигателя | |||||||
| Экологический класс | Евро-5 | ||||||
| Количество / расположение цилиндров | 6 / рядное | ||||||
| Тип ГРМ | SOHC, 24-клапанный | ||||||
| Рабочий объем двигателя, см3 | 7 790 | ||||||
| Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 191 / 260 при 2 400±50 | ||||||
| Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 761 при 1 450±40 | ||||||
| Сцепление | Сухое, однодисковое | ||||||
| Модель коробки передач | ZF 9S1110 | ||||||
| Тип коробки передач | 9-ступенчатая, механическая (с делителем) | ||||||
| Привод / ведущие колеса | 4х2 / задние | ||||||
| Раздаточная коробка | Отсутствует | ||||||
| Основные характеристики шасси | |||||||
| Тормозная система | Пневматическая с ESC (включает ABS и ASR) | ||||||
| Тормозные механизмы передние / задние | Барабанные / Барабанные | ||||||
| Подвеска передняя / задняя | Рессорная / Рессорная | Рессорная / Пневматическая c ELC | Рессорная / Рессорная | Рессорная / Пневматическая c ELC | Рессорная / Рессорная | Рессорная / Пневматическая c ELC | |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 7 100 | ||||||
| Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 11 500 | ||||||
| Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 850 | ||||||
| Размеры лонжерона рамы, мм | 258 х 85 (толщина 10 мм) | ||||||
| Размерность шин | 295/80R22.5 | ||||||
| Емкость топливного бака, л | 400 | ||||||
| Стартер | 24В-5,0 кВт | ||||||
| Генератор | 24В-90А | ||||||
| Стандартная комплектация и возможные опции | |||||||
| Подогрев зеркал заднего вида | + | ||||||
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | + | ||||||
| Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз") | + | ||||||
| Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | + | ||||||
| Фильтры очистки КПГ | - | ||||||
| Фильтр предварительной очистки топлива | + | ||||||
| Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | + | ||||||
| Аудиоподготовка + Антенна | + | ||||||
| Зуммер заднего хода | + | ||||||
| Дневные ходовые огни | + | ||||||
| Противотуманные фары | + | ||||||
| Складные рычаги стояночного тормоза и КП | - | ||||||
| Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | + | ||||||
| Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | + | ||||||
| Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | + | ||||||
| Тканевая обивка сидений | + | ||||||
| Полная обшивка интерьера кабины | + | ||||||
| Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | + | ||||||
| Угол открывания дверей кабины 90 град | + | ||||||
| Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | + | ||||||
| Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси | + | ||||||
| Фронтальная подушка безопасности для водителя | + | ||||||
| УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС" | + | ||||||
| Кондиционер с ручным управлением | + | ||||||
| Электрические стеклоподъемники | + | ||||||
| Центральный замок | + | ||||||
Copyright © 2020 - 2023
Москва
ПН-ПТ: с 8:00 до 20:00
Мегагрупп.ру
Спасибо! Форма отправлена
Спасибо! Форма отправлена